Dieselový motor zskrutkový vzduchový kompresorneposkytuje dostatočný výkon? Skontrolujte od paliva po turbodúchadlo podľa týchto 12 krokov.
Bežné poruchové javy, keď je dieselový motor v prevádzke, zahŕňajú stratu výkonu, neschopnosť zvládnuť záťaž a slabé zrýchlenie. Príčiny často nie sú zložité, ale riešenie problémov si vyžaduje systematický prístup. Nižšie je uvedený zoznam 12 kľúčových kontrolných bodov v poradí „zvonku dovnútra, od jednoduchého po zložité“.
I. Začnite s palivovým systémom
1. Nízka kvalita paliva
Nafta nízkej{0}}kvality má vysoký obsah vlhkosti a obsahuje veľa nečistôt, ktoré priamo vedú k zlému spaľovaniu. Staré palivo z palivovej nádrže a potrubí by sa malo úplne vypustiť, olejové potrubia by sa mali prefúknuť a malo by sa vymeniť kvalifikované palivo.
2. V palivovom systéme je vzduch
Vzduch vstupujúci do vysokotlakového palivového vedenia- môže spôsobiť prerušovanú dodávku paliva a nestabilné otáčky motora. Palivový systém je potrebné prečistiť. Zvyčajne by sa mali uvoľniť skrutky na uvoľnenie vzduchu na palivovom čerpadle alebo v oblasti vstrekovača paliva a palivo by sa malo čerpať ručne, kým v palive nezostanú žiadne bubliny.
3. Upchatie palivového potrubia a palivového filtra
Zablokovanie spôsobí zlý prísun paliva. Palivový filter by sa mal vymeniť a palivové potrubie by sa malo prefúknuť stlačeným vzduchom.
4. Blokovanie spätného palivového potrubia
Slabá návratnosť paliva môže spôsobiť abnormálny vnútorný tlak v systéme, čo ovplyvňuje objem vstrekovaného paliva. Skontrolujte spätné palivové potrubie a odstráňte všetky prekážky.
II. Kontrola sacích a výfukových a plniacich systémov
5. Upchatý vzduchový filter
Nedostatočný nasávaný vzduch môže výrazne obmedziť výkon. Skontrolujte vložku vzduchového filtra. Ak je silne zanesený, vyčistite ho alebo vymeňte.
6. Netesnosť alebo škrtenie vzduchových alebo palivových potrubí
Uvoľnené spoje potrubia, sploštené potrubia alebo odlupujúce sa vnútorné steny ovplyvňujú prietok. Utiahnite všetky spoje a v prípade potreby vymeňte poškodené časti.
7. Netesnosť turbodúchadla alebo sacieho potrubia
Netesnosť zníži plniaci tlak. Mal by sa merať tlak v sacom potrubí. Ak sa zistí netesnosť, príslušné komponenty by sa mali vyčistiť, opraviť alebo vymeniť.
8. Ak má turbodúchadlo usadeniny uhlíka alebo je poškriabané
Ak sa rotor neotáča hladko, zníži sa účinnosť posilňovania. Rozoberte a skontrolujte turbodúchadlo, odstráňte karbónové usadeniny a opravte alebo vymeňte poškodené diely.
III. Prívod paliva a ventilový rozvod
9. Nesprávne časovanie vstrekovacieho čerpadla paliva
Ak je uhol predstihu vstrekovania paliva príliš veľký alebo príliš malý, bude to mať za následok zníženie výkonu. Skontrolujte a nastavte časovanie palivového vstrekovacieho čerpadla podľa špecifikovanej metódy.
10. Vstrekovacie čerpadlo paliva nefunguje správne.
Ak je piest alebo výstupný ventil opotrebovaný alebo zaseknutý, bude to mať za následok nedostatočnú dodávku paliva. Vstrekovacie čerpadlo paliva by sa malo odstrániť a otestovať na skúšobnom zariadení. V závislosti od situácie by sa mal vyčistiť alebo opraviť.
11. Vstrekovač paliva nefunguje správne.
Slabá atomizácia, únik oleja alebo nesprávny otvárací tlak ovplyvnia spaľovanie. Odstráňte vstrekovač paliva a skontrolujte ho na testeri. Vyčistite, nastavte alebo vymeňte zostavu trysky vstrekovača paliva.
12. Nesprávne umiestnenie ventilu
Nesprávna vôľa ventilov, ohnutá tlačná tyč alebo zlyhaná pružina môžu viesť k nedostatočnému nasávaniu a výfuku. Skontrolujte tlačnú tyč, pružinu a vôľu ventilu a podľa potreby znova{1}}nastavte.
IV. Záverečná kontrola hladiny oleja
13. Nadmerná hladina oleja
Príliš vysoká hladina oleja môže zvýšiť odpor v kľukovej skrini a spôsobiť vniknutie oleja do spaľovacej komory, čo má za následok zlé spaľovanie. Uvoľnite prebytočný olej na normálnu úroveň.
Postupujte podľa vyššie uvedeného postupu a vykonajte dôkladné vyšetrovanie jeden po druhom. Pre veľkú väčšinu problémov s "nedostatočným výkonom" je možné identifikovať hlavnú príčinu. Kľúčom je nepreskakovať kroky, nemeniť komponenty na základe intuície, ale spoliehať sa na dáta a pozorovanie.
